美國政府9日提出一項撥款計劃應(yīng)對主要港口阻塞問題，以緩解供應(yīng)鏈僵局和由此產(chǎn)生的物價上漲壓力。白宮在9日發(fā)布的一份簡報中說：“這項計劃將提供一份路線圖，為修復過時的基礎(chǔ)設(shè)施和為大型貨船深化港口提供40多億美元的資金?！?/p>

根據(jù)計劃，港口可以將現(xiàn)有項目中未動用的資金用于解決當前的擁堵危機。例如佐治亞州薩凡納港將能夠重新分配超過800萬美元的資金，用于建立五個臨時內(nèi)陸集裝箱堆場，以減少碼頭擁堵。這些臨時站點將允許佐治亞州港口管理局將成千上萬的集裝箱移出碼頭，騰出空間卸載集裝箱并更快地將集裝箱運往內(nèi)陸。

美國政府表示，還將在未來45天內(nèi)為港口撥款2.4億美元，并在60天內(nèi)確定美國陸軍工程兵團在沿海港口和內(nèi)河航道的建設(shè)項目。

美國政府官員還表示，一旦總統(tǒng)拜登簽署國會上周批準的約1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施支出法案，將有170億美元用于港口和水路建設(shè)。

港口擁堵和供應(yīng)鏈阻塞加大了物價壓力，10月份生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）上升0.6%。天然氣和蔬菜的批發(fā)成本均大幅上漲，是導致PPI大漲的主要因素。自1月份以來，批發(fā)價格每個月都至少攀升了0.5%。在疫情之前，平均每月增長不到0.2%。（記者 閆磊）

圖/文來源經(jīng)濟參考報

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