7月21日，交通運輸部公布2021年1-6月全國港口貨物、集裝箱吞吐量。武漢港上半年累計完成集裝箱吞吐量132萬標(biāo)箱，排名全國第19位。

2019年，武漢港集裝箱吞吐量完成169萬標(biāo)箱，排名居全國港口第25位。2020年，武漢港集裝箱吞吐量為193.3萬標(biāo)箱，居全國港口第23位。

這次進(jìn)入全國前20強(qiáng)港口主要是集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海等區(qū)域的海港型港口以及毗鄰區(qū)域、相當(dāng)于海港標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)河港口，武漢港是唯一入圍的真正意義上的內(nèi)河港口。武漢港在長江中上游港口中集裝箱吞吐量也排名第一。

“十一五”期末，武漢港集裝箱吞吐量為50多萬標(biāo)箱，“十二五”期突破100萬標(biāo)箱，到“十三五”期末接近200萬標(biāo)箱，每五年翻一番，成倍增長的主要原因是武漢港多年發(fā)展積累的結(jié)果。今年上半年，面對國際嚴(yán)峻的疫情形勢和周邊港口激烈競爭，武漢新港委聯(lián)動湖北港口集團(tuán)、武漢國際集裝箱公司等港口企業(yè)積極作為，組織中央在漢及本地港航、物流、外貿(mào)企業(yè)搏殺年度目標(biāo)，超額完成任務(wù)，一手抓創(chuàng)新突破，大力拓展新航線、新通道，多措并舉推動箱源來漢集并，取得顯著成效。

武漢港集裝箱吞吐量入圍全國港口前20強(qiáng)，標(biāo)志武漢港在流域的輻射力、影響力顯著提升，樞紐地位日益鞏固。為加快建成中部地區(qū)樞紐港、實現(xiàn)500萬標(biāo)箱的吞吐量目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)，對落實國家長江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路等重大戰(zhàn)略和“新階段、新理念、新格局”發(fā)展要求，落實湖北省“發(fā)揮一主引領(lǐng)抓手作用、高水平建設(shè)武漢長江中游航運中心”工作部署，落實武漢市建設(shè)“五個中心”和國際化大都市目標(biāo)任務(wù)，具有十分重大的意義。