海運圈聚焦8月14日訊   專家們說，隨著新型冠狀病毒（novelcoronavirus）大流行對美國經濟的重創(chuàng)，美國主要集裝箱港口的進口總量可能創(chuàng)下四年來的最低水平，而美國經濟已經在努力應對美中貿易戰(zhàn)的負面影響。詳見海運圈聚焦之前報道的新聞：《預計2020年期間美國主要零售集裝箱港口的進口總量將達到四年來最低》。

　　根據美國國家零售聯合會(NRF)和Hackett Associates的《全球港口追蹤報告》，2020年集裝箱進口總量可能下降9.4%。

　　這反映了美國零售業(yè)的痛苦，該板塊正因政府強制關閉商店而感到痛苦，并準備迎接每周600美元的失業(yè)救濟金即將到期的影響，這項救助每周向美國經濟注入約180億美元。

　　亞馬遜、沃爾瑪和其他零售商已經開始為重要的寒假增加庫存。據預測，8月將是7月至10月海運旺季中最繁忙的一個月。

　　NRF副總裁Jonathan Gold表示，"零售商們正謹慎地避免進口超過其銷售能力的商品.....今年不會是倉庫里堆滿未售出商品的一年。"

　　7月份美國海運進口量同比下降3.9%，是今年以來降幅最低的一次。同時，根據S&P Global Market Intelligence供應鏈研究部門Panjiva的數據，月度進口量同比增長16%，是2007年以來航運旺季最快的開局。

　　Panjiva的分析顯示，與2019年7月相比，家居用品進口增長了12.8%，而家用電器增長了33.8%，家用/個人護理產品也猛增了48.9%。

　　洛杉磯港是美國與中國進行海上貿易的第一門戶，該港的執(zhí)行董事Gene Seroka周四表示：“有跡象表明準備迎接年底假期。”“上漲幅度不大”，因為一些繁忙的零售商會補充(貨源)。

　　洛杉磯港7月份的進口量下降了4.3%，今年迄今仍下降了15%?！　　?/p>