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上海南港首次開展“船對船”LNG燃料加注

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-08-13 0:00:00 分享至:

8月9日22時,在洋山港海事局遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場執(zhí)法人員的守護(hù)下,LNG燃料加注船“海港未來”輪為??吭谏虾D细鄞a頭的全球最大汽車運(yùn)輸船“禮諾極光”輪順利加注LNG燃料1800立方,這是上海南港首次開展“船—船”LNG燃料加注。

據(jù)悉,LNG雙燃料動力滾裝船“禮諾極光”輪8日交付首航,全長199.9米,最大載車量 9100車,擁有增強(qiáng)甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng),可以在14個甲板上裝載電動汽車。船舶頂層甲板上安裝了1500平方米的太陽能電池板,節(jié)省30-35%的電機(jī)生產(chǎn)的電力,并為未來零排放港口的運(yùn)營準(zhǔn)備了岸電電力使用機(jī)制?!岸Y諾極光”輪是目前汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶,也成為目前全球最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船,該輪首次LNG 燃料加注即選擇在上海港進(jìn)行,這使得上海港LNG燃料加注作業(yè)服務(wù)范圍進(jìn)一步拓展。

據(jù)洋山港海事局執(zhí)法人員介紹,臨港沿線水流復(fù)雜、潮差較大,臨港主航道距離東海大橋距離較近,存在一定的安全風(fēng)險,為保障本次加注作業(yè)的順利實施,洋山港海事局在總結(jié)前期成功加注經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,制定了周密的保障方案:劃設(shè)“移動安全區(qū)”,為該輪的航行、靠泊、作業(yè)提供了多重保障;指派業(yè)務(wù)骨干登輪對船員安全和防污染措施的落實以及應(yīng)急保障方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查;通過船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動識別系統(tǒng)以及 CCTV 等在兩船周圍劃定“安全作業(yè)警戒區(qū)”,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和交通廣播防止過往船舶駛?cè)搿?/p>

一直以來,洋山港海事局持續(xù)協(xié)同上港集團(tuán)推動LNG燃料加注作業(yè)在上海港穩(wěn)步推廣,有效吸引LNG動力船舶將上海港作為燃料加注首選港口,不斷提升上海國際航運(yùn)中心的綜合競爭力,助力臨港新片區(qū)新能源汽車出口快速增長。


本文關(guān)鍵詞:上海南港 標(biāo)簽:上海南港
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