全媒記者 石孟園

2月15日，江西省委、省政府印發(fā)《江西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。到2035年，基本建成布局完善、便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，基本形成“江西123出行交通圈”，融入“全球123快貨物流圈”，建成人民滿意、保障有力、全國(guó)前列的交通強(qiáng)省，有力支撐社會(huì)主義現(xiàn)代化江西建設(shè)。

《規(guī)劃》提出，加快構(gòu)建以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、航空比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到24萬公里以上。其中，鐵路8000公里以上，公路23萬公里左右，航道5740公里左右。內(nèi)河港口11個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)48個(gè)，郵政快遞樞紐11個(gè)。

《規(guī)劃》提出，要打通江西省第二條水路出海通道，布局跨區(qū)域水運(yùn)大通道。加快贛粵運(yùn)河建設(shè)，打通江西省第二條水路出海通道，推動(dòng)形成我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)南北溝通新格局。做好浙贛運(yùn)河重大問題研究和規(guī)劃控制，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)，形成溝通信江水系與錢塘江水系的水運(yùn)大通道，開辟東向出海新通道。加快贛江、信江高等級(jí)航道建設(shè)，進(jìn)一步向支流拓展延伸，形成以長(zhǎng)江干線（江西段）、浙贛通道、贛粵通道及其他重要支流為骨架的“兩橫一縱十支”的全省內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)，高等級(jí)航道總里程達(dá)2000公里左右。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。